Это было похоже на купание настоящего стада. Весь выводок мускулистых машин попал-таки в стихию, где можно было показать истинную природу под названием Land Rover. Весь модельный ряд от Freelander до нового Range Rover Sport крутился на песке, покорял холмы, сигал через реку в самой южной точке экспедиции «Land Rover открывает Беларусь. Меж Неманом и Бугом» - под Брестом. Уверены, что польские или белорусские пограничники, которые, опять же уверены, следили за маневрами на самом польско-белорусском приграничье оценили и сакральные круги на песке в исполнении флагмана линейки Range Rover, и подводную лодку Freelander при форсировании реки, а также брызги грязи от несущегося по проселку Discovery. Всё это было.
Сегодня, когда последняя глава экспедиции-2013 пишется ома, а соцсетевые дневники её участников пестрят фразами «Было здорово! Хочется ещё!», самое время уделить внимание главным участникам события – автомобилям марки Land Rover. Именно они были и домом все эти четыре дня сентября, и фоном, и поводом поспорить о качествах настоящего внедорожника.
Отличительной чертой экспедиции Land Rover по Беларуси является тот факт, что в неё отправляются автомобили без специальной подготовки. Такими их можно приобрести в минском салоне «Атлант-М Британия».
Самым «юным» среди всех машин был 2,2-литровый турбодизельный Land Rover Freelander TD4 SE в базовой комплектации мощностью 190 л.с.. Назвать этот автомобиль кроссовером нужно, но так не хчется. Всё же внедорожник. В машине есть постоянный полный привод, система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®, система контролируемого движения под уклон Hill Descent Control (HDC). Эта машина нам показалась самой оптимальной для сочетания «город на работу + активный отдых на выходных». Перечень оборудования, входящий в не самую богатую комплектацию, занимает несколько листов. А по цене автомобиль хорошо конкурирует с аналогами, делая их «пустыми» на фоне своей комплектации. С нами на маршруте был и собрат – красного металлика Land Rover Freelander HSE 2,0 TD4 Diesel 6EAT. Объем двигателя и мощность те же. В комплектацию уровня выше входит кожаный салон, люк в крыше, а также 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с функцией CommandShift® Игорь Губарь – аттестованный инструктор Land Rover Experience – в частной беседе уверил, что именно эта машина может показать неожиданные трюки на бездорожье, которых никто не ожидает от неё увидеть.
Land Rover Discovery 4 3.0 SDV6 HSE с объемом двигателя 249 л.с. – это удивительное сочетание комфорта и внедорожных качеств. Находясь на асфальте, ты пребываешь в супер-комфортном и просторном автомобиле с хорошей обзорностью и отзывчивым двигателем. На трассе автомобиль демонстрирует лучшие качества … бизнес-седана, несмотря на внешний вид и все признаки другого вида. Стоит только свернуть на проселок или просто бездорожье, автомобиль будто бы преображается и становится покорителем грязи и холмов. В автомобиле установлена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, а помогает двигателю и трансмиссии многочисленная электроника.
Среди важных опций, входящих в комплектацию нашего Discovery надо отметить систему динамического контроля устойчивости (DSC), систему активного смягчения крена (ARM), систему контролируемого движения под уклон (HDC) и плавного старта на наклонной поверхности (GRC), функцию плавного старта в гору (HSA), систему предотвращения переворачивания (RSC), ABS, систему помощи при экстренном торможении и электронную противобуксовочную систему (ETC). Один раз вашему покорному слуге на «каменной могиле» ятвягов ночью на лесной дороге, где ветки бьют в лобовое стекло, а угол наклона приближается к 25 градусам, пришлось доверить автомобиль системе Hill Assist, когда при движении с холма автомобиль самостоятельно выбирает скорость. Ощущения необычные – будто бы ты висишь на тонком тросе в этом огромном внедорожнике, а кто-то сзади его немного приспускает вниз, чтобы твой тяжеленный кокон опустился на ровную поверхность. Нервы успокаивало только то, что на этом невидимом прочном тросе была наклейка Land Rover.
К чести внедорожника надо сказать, что при всей теоретической прожорливости, нам не удалось выйти за расход выше 9,9 литров солярки на 100 км в смешанном цикле. Назовём Land Rover Discovery 4 выбором Holiday.by в этой экспедиции.
С нами рядом ехало будущее! Автомобили 2014 модельного года – белый автомобиль Range Rover Sport V6 HSE Dynamic с объемом двигателя в 3 литра и чёрный-злой Range Rover Sport Supercharched V8 Petrol Autobiography Dynamic, объемом 5 литров. Люксовые внедорожники показали себя превосходно как на трассе, так и в песко-грязи белорусского Полесья. Описывать достоинства таких автомобилей трудно – лучше просто понаблюдать за их повадками в дикой природе.
Ну и обойти словом Land Rover Defender просто нельзя. Это помощник, это тягач, это охотник. Он есть - и тебе спокойно на бездорожье в любой ситуации. Ничего лишнего.
Экспедиция «Меж Неманом и Бугом» завершилась успешно. «Всё только начинается!» - продолжают уверять организаторы маршрута. И все участники, затаив дыханье и множа фотовоспоминания в социальных сетях, ждут открытия фотовыставки проекта и издания путеводителя по этим удивительным местам Беларуси. Очередное открытие английскими внедорожниками белорусских красот состоялось!
Holiday.by благодарит автоцентр «Атлант-М Британия» за приглашение в экспедицию и за ценный вклад в развитие активного туризма в Беларуси.
В завершение ещё несколько красивых моментов экспедиции от официальных фотографов экспедиции – Александра Tarantino Ждановича и Глеба Малофеева.
Полную фотоверсию экспедиции глазами Holiday.by можно найти в специальном альбоме на Facebook здесь (203 снимка)
Архив экспедиции
Экспедиция Land Rover «Меж Неманом и Бугом». День первый
Подпишись на Holiday.by!
Только отборные материалы в наших каналах